Bienvenue au 18ème siècle

Quel privilège ! j’étais l’invité de l’émission de Juliette Barthaux sur Ushuaia Tv, et le plateau TV était pour le moins … original, et mythique ! Nous avons été reçus sur l’Hermione ! 

Pour ceux qui ne le savent pas l’Hermione est la réplique de la frégate du marquis de La Fayette. C’est à Bord de l’Hermione (l’originale) qu’au 18ème siècle le marquis de La Fayette et son équipage sont partis prêter main forte aux insurgés américains (contre les colons anglais) menés par Georges Washington. Ce n’est pas tout, l’Hermione actuelle n’est pas une pâle réplique, c’est une réplique dans les règles de l’art . Il aura fallu 17 ans de chantier, ici à Rochefort, là où l’Hermione d’origine fût construite, pour parvenir à une réplique quasi fidèle. Celle ci comporte 4 canons de moins que la première (canons dont les lumières doivent être bouchées sinon le navire serait officiellement un navire de guerre), Cette Hermione ci possède un moteur et des instruments de navigation obligatoires face à la règlementation actuelle.  Les marins ont été rigoureusement  formés à la navigation à l’ancienne, il faut 80 marins pour manoeuvrer le bateau (contre 200 à l’origine), il faut dire qu’il y a 25 kilomètres de cordage, ça en fait du bout en pagaille. Je n’imagine même pas les manoeuvres sur ce monstre, il paraît qu’un virement de bord, à l’époque, pouvait facilement prendre une heure ou plus et ce n’était pas rare qu’un ou deux gabiers passent par dessus bord, il n’était alors pas question de faire demi tour pour le récupérer, c’est pour ça qu’il ne valait mieux pas savoir nager pour abréger les souffrances. Ca me rappelle toutes les fois où j’ai cru que Monique avait fini à l’eau, après une vague,  je regardais dans le sillage si elle n’apparaissait pas, et finalement à chaque fois, elle revenait trempée de l’avant du bateau. En tous cas si les manoeuvres avaient été aussi compliquées que sur une frégate je ne serais jamais rentré entier de mon tour du monde.

Ce n’est pas qu’une pièce de musée, en 2015 ils ont même ralliés Yorktown aux Etats-Unis en commémoration de la victoire des insurgés. 

Cette frégate était le chef d’oeuvre de navire de guerre de l’époque et les anglais étaient très jaloux. Ils se vantaient d’avoir les meilleurs équipages mais la France avait incontestablement les meilleurs navires ! 

Bref, la minute historique est finie, je dois me concentrer sur ce que je raconte. 

Merci Ushuaia TV pour cette belle visite privée. 

Welcome to 18th century !

What a privilege! I was the guest of Juliette Barthaux's show on Ushuaia Tv, and the TV set was, to say the least original and legendary! We were received on the Hermione !

For those who don't know, the Hermione is a replica of the Marquis de La Fayette's fregate. It was onboard Hermione (the original) that in the 18th century,  Marquis de La Fayette and his crew left to cross the atlantic and lend a hand to the American insurgents (against the English colonists) led by Georges Washington. That's not all, the current Hermione is not a pale copy, it is a ancient know-how replica. It took 17 years of construction here in Rochefort, where the original Hermione was built, to achieve an almost faithful replica.Almost because this one has 4 cannons less than the first (cannons whose holes must be blocked otherwise the ship would be officially a warship), This Hermione has an engine and navigation instruments required to meet current regulations. The sailors have been rigorously trained in old-fashioned navigation, it takes 80 sailors to maneuver the boat (compared to 200 three centuries ago), it must be said that there are 25 kilometers of rope, what a mess…

I don’t even imagine the maneuvers on this monster, it seems that a tack, at the time, could easily take an hour or more. And often one or more sailors would fall overboard. It reminds me everytime I thought Monique fell overboard when a wave hit and she was in front. Well, If maneuvers were as tough on Yvinec, I would never have returned from my round the world trip.

It’s not just a museum piece, in 2015 they even sailed to Yorktown in the United States in commemoration of the insurgents’ victory and got caught in a storm.

This fregate was the masterpiece of warships of the time and the English were very jealous. They boasted of having the best crews in the world but France undoubtedly had the best ships!

Historic minute is over, I must focus on what I am telling.

Thank you Ushuaia TV for this beautiful private visit.

See you guys !