Jour 7 : journée bricolage à bord de Freelance.com

Guirec s ‘est attelé à réparer les déchirures dans sa grand voile aujourd’hui.

Non pas en sortant du fil et une aiguille mais plutôt des patchs de Kevlar et de la colle Sikaflex.

L’opération était assez délicate, car la grand voile pesant plus de 170 kg et restant fixée au mât, Guirec a dû opérer à coeur ouvert à cheval sur sa bôme.

Il a d’abord suivi un cap « au portant » (vent venant de l’arrière) pour diminuer les secousses et les éclaboussures.

Tout l’enjeu fût ensuite de réussir à nettoyer, assécher, aplanir, coller, appliquer, compresser, face bâbord mais aussi face tribord, chaque patch.

Malheureusement il pense que la deuxième réparation ne tiendra pas, car le trou qui se trouve côté « chute » (arête arrière de la voile) est trop près des renforts de ris #3 (ris : réduction dans la grand voile quand le vent est trop fort ).

Il va pouvoir renvoyer la grand voile ce soir vers 20H après 8 heures de temps de séchage.

Dès la fin de soirée le vent de sud ouest se lève, espérons que la réparation tienne.

On croise les doigts pour toi Guigui !

#GOGUIRECGO

Ps : pour les adeptes de stories nous avons lancé le Winch Guirec Challenge sur Instagram, on attend vos vidéos pour encourager Guirec ;)

Bonne soirée,

Alice

Day 7 : Do it Yourself day

Guirec managed to fix his main sail by himself. Not by sewing but by Sticking patches of Kevlar with Sikaflex.

The problem was to be able to do it directly on the beam : to clean, dry, put it flat, compress, port side and starboard side one after the other.

He could not operate on the most exterior hole because of the reef sewage.

After 8 hours of drying he will send his main sail back up tonight at 8 pm.

The wind is rising up again tonight, let’s hope the repair will hold good.

If you want to participate to our « winch Guirec Challenge » find the rules in our Instagram stories.

All the best,

Alice