Le Grand Sud vous souhaite la bienvenue !

Ne vous fiez pas à ce bel arc-en-ciel, dorénavant, les éléments vont devenir plus hostiles et la course plus complexe.

Guirec attendait ce moment depuis mars 2018.

Il s’était alors retourné avec Monique à bord d’Yvinec 1, qui n’était pas un bateau taillé pour ces conditions.

À l’époque, il s’était promis de revenir un jour avec un bateau capable d’en découdre avec ces mers dantesques.

C’est chose faite avec l’IMOCA Freelance.com et Guirec, reconnaissant, en savoure chaque instant.

Guirec tient la deuxième meilleure vitesse sur les dernières 24h chez les bateaux à dérives, juste derrière le roi Jean, et ce, malgré une mer très formée.

Maintenant, il va devoir contourner le continent Antarctique sans jamais pénétrer dans la ZEA, (la zone d’Exclusion Antarctique) définie par la direction de course du Vendée Globe.

Cette zone de glace à haut risque est interdite, sous peine de pénalités.

Au vu des dépressions qui vont maintenant s’enchaîner, l’expression “safety first” est de mise.

Go Guirec Go !

…

Welcome the roaring forties !

Guirec just passed the Forties gate Welcome to the real Big South !

From now on, elements are hostile and the race much more complex.

Guirec has been waiting for this moment for 5 years now.

Early 2018 he capsized with Monique onboard Yvinec 1, which was not a boat shaped for this area.

From that day, he promised himself to come back with a warrior boat, able to tame this fury seas.

This is it thanks aboard Freelance.com IMOCA.

Guirec holds the second best speed over the last 24h along the daggerboards IMOCA fleet, despite a rough and high sea.

Now he has to sail around Antarctica continent without getting in the ZEA (Antarctica Exclusion Zone) defined by the Race direction.

This Ice area is strictly forbidden and dangerous.

Now it’s safety first !

Freelance.com - Team Guirec - Freelance.com

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