MAIS POURQUOI ?

Hier, seules les classes ULTIM, Ocean 50 et class 40 ont pris le départ de la Transat Jacques Vabre depuis le Havre.

Nous, les IMOCAs, sommes restés à quai , on vous explique pourquoi :

Une tempête majeure va concerner la France à partir de mercredi soir, la tempête Ciaran, elle s’annonce particulièrement violente (rafales à près de 200km/h localement) …

Les ULTIMS étant les bateaux multicoques les plus rapides, il a été estimé qu’ils auraient le temps de passer avant la tempête. 

Les Ocean 50, multicoques tout aussi sportifs mais plus petits et un peu moins rapides ont pris le départ d’une première étape qui leur font faire escale à Lorient dès aujourd’hui pour laisser passer la tempête.

Les Class 40, monocoques sportifs mais plus lents que les multicoques sont aussi en route vers Lorient pour une escale.

Les 40 IMOCA (dont Freelance.com) taillés pour le tour du monde, auraient bien sûr pu prendre le départ hier, comme toutes les autres classes, mais le problème pour eux, c’est leur nombre et le manque de capacité des ports d’accueil pour y faire escale.

S’ils avaient suivi les ULTIMS, comme ils sont moins rapides, il était trop incertain que tous les IMOCA passent à temps avant l’ouragan.

Même si ces conditions existent sur un parcours de Vendée Globe, il y a une différence qui change la donne : LA TERRE !

Au large, loin des côtes, si une avarie survient, il y a une chance de s’en sortir en prenant la fuite mais si les mêmes conditions surviennent au vent d’un continent alors elles constituent un piège sans échappatoire. En d’autres termes, la moindre avarie tournerait à la catastrophe.

Nous respectons les décisions prises par la direction de course pour notre sécurité et croisons surtout les doigts pour que cette tempête ne fassent pas trop de dégâts, ni chez vous, ni en mer !

On vous tient au courant dès que nous avons la date du bon départ !

Bon vent,

Guirec

EXPLANATIONS

Yesterday, 

The Ultims, Ocean 50 and Class 40 were on the start of La Transat Jacques Vabre, but not the IMOCAs, Why ?

A major storm called Ciaran, is forecasted for mid week, predicting gusts of nearly 100knots.

The Ultims, the fastest multihulls can make it south before the storm hits but not the Ocean 50, the Imocas and the class 40.

The Ocean 50 and Class 40 are having a stop to shelter in Lorient before the storm.

The problem with Freelance.com and the 40 IMOCA fleet is that they are too many to be welcomed in the different « sheltered » ports.

That’s why the Race direction took the decision to make them leave later. By the way, we are still expecting to know WHEN.

The IMOCAs are designed for Vendée Globe and could possibly encounter these conditions in the extreme south latitudes, but the extra threat is a storm happening close to the continent.

In the middle of nowhere you can just escape with the wind if you have a problem, but closer to shore you have no escape than landing ashore in the worst circumstances.

That’s why the decision was better for our safety and to avoid breaking boats and pollute the ocean.

We hope the storm won’t be too nasty for you at home, take good care,

Guirec