Incident à bord de Freelance.com

Guirec commençait à profiter pleinement de sa course et avait retrouvé l’appétit après 3 jours de maux de ventre qui ne lui permettaient pas d’être à 100%.

Alors qu’il tenait une bonne vitesse sous spi max et se réjouissait de conditions idéales, ce dernier a éclaté brutalement et s’est déchiré dans toute sa largeur. 

La partie supérieure est restée en flambeau en tête de mât alors que l’autre tombée à l’eau tirait dangereusement sur le bout-dehors. 

Après avoir saisi la partie tombée et coupé l’amure pour soulager le bout-dehors, cela lui a pris 2 heures et beaucoup d’énergie pour ramener toute la toile pleine d’eau à bord à la force des bras afin de ne surtout rien laisser à la mer.

Le risque était aussi que la voile se prenne dans la quille ou arrache le bout-dehors (une nouvelle fois).

Il a manœuvré en conséquence. Seul un des deux safrans est remonté sous l’impact, mais il n’a pas cassé. 

C’était le seul spi embarqué sur cette course. 

Guirec n’était pourtant pas surtoilé, il y avait 18 à 20 noeuds de vent avec une belle mer. 

Ce spi est certes immense (plus de 370m2) et exigeant à maîtriser, mais il est approprié encore jsuqu’à 23 noeuds de vent.
Notre Guirec est déçu, lui qui avait décidé d’y aller avec précaution, il était quand même dans le match. Dorénavant il est sous petit gennaker et cela va certainement se ressentir sur le classement. Ce sont les aléas de la course, l’essentiel étant que rien n’ait été rejeté à la mer et que Guirec et son bateau aillent bien.

Allez Guigui, que la force soit avec toi ! La suite de la course s’annonce intense. Il va y avoir des choix très importants à prendre pour aborder notamment une mauvaise tempête au large des Açores.

À très vite pour la suite,

Alice

Breaking news

Guirec was starting to fully enjoy his race after 3 days of stomach aches that prevented him from being 100%.

As he was holding a good speed and was happy to have ideal conditions, his spinnaker burst and tore in its whole width.

The upper piece was flying on top of the mast while the lower one fell on the water, still attached to the bowsprit. The risk was that the floating piece got stuck in the keel and that the weight broke the bowsprit (once again).

He maneuvered to avoid that. Only one of the rudder got hit but it lifted instead of breaking. 

He finally managed to bring the whole floating part onboard after 2 hours of intensive effort.

That was the only spinnaker he had for this race. Even if it’s a huge one, it was still manageable for 18-20 knots of wind. Now he is sailing with a small gennaker, so he will probably lower in rankings soon. 

This is hazard, the most important is that nothing got left on the sea and that Guirec and his boat are safe.

Come on Guigui, go for it ! The race is not over and some big choices are to be taken as a main storm is approaching end of the week by the Acores.

Stay tuned, update to come soon 

Alice

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