Jour 10, Noël la tête à l'envers.

Joyeux Noël

Vu la mauvaise météo que je voyais se former depuis quelques jours et la vitesse où je progresse... je me doutais que ça ne présageait rien de bon. Des vents contraires et soutenus pour ce type de canot à rame, ce n’est vraiment pas terrible.
Donc je m’étais fait à l’idée que ça risquait de bien bouger ces 2 dernières nuits et je m’y étais préparé au cas où le bateau se retourne. J’avais bien tout amarré sur le pont comme à l’intérieur. J’avais aussi lesté au maximum le bateau dans les fonds, rempli d’eau les 2 compartiments étanches du cockpit pour être sûr qu’il soit plus stable et qu’il puisse se redresser plus facilement en cas d’urgence.
Car à vrai dire, quand j’avais fait mon test de retournement en Bretagne (photo ci-dessus) en étant à l’intérieur de la coque, il m’avait été impossible de le remettre à l’endroit, mais j’étais certain que c’était dû au manque de poids (lest) dans les fonds.
Donc depuis 40h je suis à l’ancre flottante et me laisse dériver par vent et courant contraires à ma route présumée. Pour l’instant les éléments me poussent vers le Nord, déjà 45kms en arrière !
Je n'ai pas le choix que d'être patient même si je dois reconnaître que je commence à tourner en rond dans mon 1,5m2 habitable.
La nuit du 23 s’est plutôt bien passée. Je ne peux cependant pas dire que j’ai bien dormi car le bateau roule et tape dans tous les sens, dès que le bout de l’ancre flottante se tend, le rappel en avant est violent et accompagné de gros « boums » à se demander comment le bateau ne se casse pas en 2. Il faut croire qu’il est costaud !
Ma nuit de réveillon a été un peu plus agitée ... 4 mètres de creux et 35/40 noeuds de vent au max, difficile à dire dans le noir et à l’intérieur !
Là je me suis dit "Guigui ce soir il va se passer quelque chose : la visite du Père Noël ? Et ben non, tu vas sans doute te retourner ! » Je l’attendais presque, comme une envie d’action. Je sais, vous vous dites qu’il y a un truc qui ne tourne pas rond chez moi.
Je vous rassure j’étais très serein, ce bateau est conçu pour les chavirages, et c’est tant mieux ! Car vers 2h du matin j’étais au plafond, une vague plus grosse que les autres est venue attraper le bateau et la littéralement retourné comme une crêpe !
J’avoue que sur le coup j’étais un peu surpris car je crois bien que j’étais dans un sommeil profond et là je me suis dit "merde le hublot au-dessus de ma tête (enfin en bas maintenant) il faut absolument que je ferme", car le problème dans ce type d’embarcation c’est l’air qui manque quand tout est fermé hermétiquement... il est 100 % étanche donc au bout d’un moment tu suffoques un peu !
Mais heureusement pour moi je l’avais bien fermé.
Et là, sans panique, mais dans un petit désordre je dois l’avouer (pas mal de choses avaient volé), j’ai pris ma pompe et j'ai gonflé mon boudin (airbag) bâbord, 20 minutes plus tard j’étais de nouveau dans le bon sens !
Donc j’ai confirmation que mon bateau est 100 % étanche et peut se remettre à l’endroit.

Sur ce, joyeux Noël à tous, j’espère que le Père Noël a été généreux avec vous. Santé, bonheur !

Merry Christmas

Considering the bad weather that I saw coming for a few days and the speed at which I am progressing ... I suspected that it was bad luck. Headwinds for this type of rowboat is bad. So I had gotten used to the idea that things might turn out not so well the last 2 nights and I had prepared myself for it in case the boat capsized. I had everything tied up on deck and inside. I had also ballasted the boat as much as possible, filled the 2 watertight compartments of the cockpit with water to make sure that it was more stable and that it could stand up more easily in an emergency. To be honest, when I had done my capsizing test in Brittany (photo above) while being inside the hull, it was impossible for me to put it right side up, but I was certain that it was due to the lack of weight (ballast) in the bottom. So for 40 hours I have been at floating anchor and let myself drift by wind and current contrary to my presumed course. For now, the elements are pushing me north, already 45kms backwards ! I have no choice but to be patient even if I must admit that I am starting to go around in circles in my 1.5m2 of living space. The night of the 23rd it went rather well I cannot however say that I slept well because the boat rolls and slaps in all directions, as soon as the end of the sea anchor rope tightens, the shock forward is violent and accompanied by big "booms" to wonder how the boat does not break in 2. You have to believe that it is strong!

My New Year's Eve was a little more choppy ... 4 meters deep swell and 35/40 knots of wind at the max, hard to tell in the dark and inside! There I said to myself "Guigui tonight something is going to happen: the visit of Santa Claus? Well no, you're going to flip around!" I was almost expecting it, like a desire for action, I know, you must tell yourself there is something wrong with me. I assure you, I was very calm and this boat is designed for capsizing, and that's good! Because around 2 am I was on the ceiling, a wave bigger than the others grabbed the boat and literally turned it over like a breton crêpe ! I was a little surprised because I think I was in a deep sleep and there I said "shit the window above my head (finally down now) I absolutely have to close it" , because the problem in this type of boat is the air that is lacking when everything is hermetically sealed ... it is 100% waterproof so after a while you suffocate a little! But luckily for me I had closed it well. And there without panic but in a little mess I must admit (a lot of things had stolen), I took my pump and I inflated my port side air bag, 20 minutes later I was again in the right direction ! So I have confirmation that my boat is 100% waterproof and can recover where it is. With that, Merry Christmas everyone, I hope Santa has been generous with you. Cheers ! Love and happiness to all !