J64 - Les nerfs à vif !

Les nerfs à vif !

Après avoir bien négocié la dépression musclée qui l’attendait au large des Malouines jeudi dernier, Guirec avait non seulement rattrapé le retard dû à sa plongée de l’extrême, mais il s’était offert en bonus deux places au classement, fonçant tout schuss vers le nord.

Ce week end, à l’approche d’une grande zone de molle, la stratégie offrait un brainstorming à 2 options distinctes : option Ouest, moins de pétole mais du vent de face, ou option Est, possibilité de passer avant la pétole et ainsi bénéficier de vents portants pour éviter au maximum d’avoir à utiliser un J2 toujours défaillant.

À l’instar de Conrad Colman, Guirec a donc opté pour la deuxième option, mais le destin a encore frappé : à une heure près, Guirec a vu la porte du vent se refermer devant lui, le laissant sur le carreau et propulsant Conrad hors des quarantièmes !

De quoi avoir les nerfs à vif après tant d’efforts et une belle remontada. Seulement, Guirec sait que dans cette course infernale, il ne faut pas se laisser envahir par les émotions négatives. Il a donc une nouvelle fois puisé dans ses ressources et dégainé son code 0 sur le pont (la voile emmêlée à la quille mercredi dernier). Se sachant handicapé par son J2 pour naviguer au près (vers le vent), il a réparé à la hâte son code 0. Mais rappelez-vous, il n’était pas sensé pouvoir le renvoyer car dans la bagarre, la drisse permettant de le hisser était définitivement tombée dans le fond du mât.

C’était sans compter sur le travail de Lucie et son équipe technique, qui, avant la course avait anticipé bon nombre de scénarios et prévu un système de spare avec une rallonge pour passer par la drisse de spi ! C’est ce qui s’appelle une équipe Soudée ;)

L’angle du vent fait actuellement le tour du cadran, Guirec oscille entre code 0 et JibTop pour se sortir de ce piège barométrique.

Go Guirec Go

…

After surfing last Thursday’s big low, Guirec had caught up well the track lost due to his dive in Cape Horn. He also had won two ranks in one night, sailing fast and furious to the north.

But this week end, two drastic options were to pick, as a calm wind area was growing in front of him : going west, for touching wind sooner but upwind, with still no J2 usable ; or going East asap with a chance to pass before the wind falls. Guirec and his Conrad Colman took the second option, but right behind Conrad, the wind door shut down and Guirec got stuck. Hard one, one hour away from getting there, and after so many trouble last week and a great remontada.

Guirec is mentally strong enough not to get overcome by negative thoughts, and prefers action.

Without hesitating, he unfurled his code 0 on the deck to repair the dozen of holes as fast as he could, and thanks to Lucie’s work of anticipation (spare material of code 0 halyard extension), he was able to haul it through the spi halyard (remember, the code 0 halyard is stil lost in the inside bottom of the mast.

Right now, the wind angle is going nuts and Guirec is switching from code 0 to Jibtop to get out of the barometrical trap !

Go Guirec Go !

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