La remontée de l’Atlantique sud et du mercure ravissent Guirec. Dimanche dernier, il déplorait un manque de vent, craignant de rester encalminé, mais depuis 48h une veine de portant lui redonne espoir.
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Après avoir bien négocié la dépression musclée qui l’attendait au large des Malouines jeudi dernier, Guirec avait non seulement rattrapé le retard dû à sa plongée de l’extrême, mais il s’était offert en bonus deux places au classement, fonçant tout schuss vers le nord.
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Ce matin, à 9h30 (heure française), la drisse du code 0 (voile d’avant de grande taille) de l’IMOCA Freelance.com a rompu. La voile de 200 m2 a fini à l’eau, s’emmêlant dangereusement dans la quille.
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Hier soir, à 21h25 TU, Guirec a franchi le Cap Horn en 58 jours, 9 heures, 23 minutes et 21 secondes. Le lendemain, une avarie à bord l’a contraint à plonger dans les eaux glaciales des cinquantièmes hurlants.
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Bien trop occupé à s’offrir un beau cadeau en doublant ses copains le jour de ses 33 ans (hier, le 3 janvier), Guirec se pose enfin pour souffler ses bougies !
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Cette nouvelle année commence sous le signe des icebergs.
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Depuis ce week-end, il ne tient plus la cadence car le vent a faibli et il lui manque LA voile de la situation : son Gennaker.
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Guirec ne cache pas sa joie de retrouver ses concurrents après un détour éprouvants aux Kerguelen.
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Guirec est en ce moment au cœur d’une tempête dans les quarantièmes rugissants. Le vent souffle déjà à plus de 50 nœuds, des rafales à 70 sont attendues, les creux avoisinent les 10 mètres de hauteur.
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Hier, Guirec déplorait un souci de drisse de J1 emmêlée à celle du Jibtop alors à poste, et donc impossible à affaler.
La nuit tombée et la dépression aux trousses, il lui était impossible de monter au mât en sécurité pour régler le problème.
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Ne vous fiez pas à ce bel arc-en-ciel, dorénavant, les éléments vont devenir plus hostiles et la course plus complexe.
Guirec attendait ce moment depuis mars 2018.
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La direction de course a donné son “Go” à Guirec pour déployer son flotteur ARGO au beau milieu de l’Atlantique Sud.
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Guirec a bien du mal à progresser dans le pot-au-noir, entre grains et bancs de sargasses c’est un vrai labyrinthe pour s’en sortir.
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Guirec peut enfin hisser son spi, et ses réparations tiennent le coup !
Une bonne nouvelle, surtout avec le vent qui se fait désirer.
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Guirec s’est lancé dans une opération minutieuse :
Réparer son spinnaker de 400 m2 à l’intérieur du carré de l’IMOCA Freelance.com.
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Plus que 3 jours avant de larguer les amarres ⚓️
Bonjour les ami(e)s, je tenais à vous écrire un mot avant de prendre le large pour le bout du monde, mon autre chez moi !
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Ce matin, à 08 heures 39, heure de New York, Guirec a franchi la ligne d’arrivée à bord de Freelance.com après 10 jours, 19 heures et 8 minutes de course. Il se place 17ème du classement général et se hisse à la 2ème marche du podium des IMOCA à dérives.
Cette Transat nord a offert à Guirec un parcours aux multiples défis avec des conditions météo très variées et parfois dignes d’un Vendée Globe. Il ne pouvait pas rêver meilleur entraînement pour tester les capacités de son bateau.
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Déjà une semaine de course acharnée sur The Transat CIC.
Guirec file comme un éclair vers New York, il découvre des vitesses au portant alors inexplorées à bord de Freelance.com. Il a assuré une remontada spectaculaire ces derniers jours. Alors qu’il se trouvait environ 80 milles derrière les concurrents le précédant directement il y a 3 jours, il a aujourd’hui une avance de plus de 100 milles.
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Petit aperçu des conditions toniques à bord de Freelance.com en Nord Atlantique en ce 6ème jour de course The Transat CIC.
Guirec est à mi-chemin entre Lorient et New York et se réjouit de cette météo digne d’un Vendée Globe.
C’est ce qu’il est venu chercher : du solo et des allures sportives pour peaufiner ses réglages d’ici le départ de l’Everest des mers le 10 novembre prochain !
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