Guirec vient de boucler son premier Vendée Globe en moins de 3 mois ! 89 jours, 9 heures, 18 minutes et 20 secondes très exactement.
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Si vous suivez la cartographie, vous vous demandez ce que fait Guirec devant les côtes bretonnes alors que la ligne d’arrivée du Vendée Globe est aux Sables d’Olonne ?
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À 4 jours de l’arrivée, la série noire des voiles d’avant n’en finit pas de s’acharner sur Guirec.
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Depuis sa longue épopée à la rame (181 jours) où les cargos étaient à la fois ses amis et les pires dangers à éviter, Guirec est très attentif à leurs trajectoires.
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Après quelques jours difficiles à voir son avance se réduire, Guirec se réjouit enfin de toucher un vent plus régulier.
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La remontée de l’Atlantique sud et du mercure ravissent Guirec. Dimanche dernier, il déplorait un manque de vent, craignant de rester encalminé, mais depuis 48h une veine de portant lui redonne espoir.
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Après avoir bien négocié la dépression musclée qui l’attendait au large des Malouines jeudi dernier, Guirec avait non seulement rattrapé le retard dû à sa plongée de l’extrême, mais il s’était offert en bonus deux places au classement, fonçant tout schuss vers le nord.
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Hier soir, à 21h25 TU, Guirec a franchi le Cap Horn en 58 jours, 9 heures, 23 minutes et 21 secondes. Le lendemain, une avarie à bord l’a contraint à plonger dans les eaux glaciales des cinquantièmes hurlants.
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Cette nouvelle année commence sous le signe des icebergs.
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Depuis ce week-end, il ne tient plus la cadence car le vent a faibli et il lui manque LA voile de la situation : son Gennaker.
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Guirec ne cache pas sa joie de retrouver ses concurrents après un détour éprouvants aux Kerguelen.
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Guirec est en ce moment au cœur d’une tempête dans les quarantièmes rugissants. Le vent souffle déjà à plus de 50 nœuds, des rafales à 70 sont attendues, les creux avoisinent les 10 mètres de hauteur.
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Hier, Guirec déplorait un souci de drisse de J1 emmêlée à celle du Jibtop alors à poste, et donc impossible à affaler.
La nuit tombée et la dépression aux trousses, il lui était impossible de monter au mât en sécurité pour régler le problème.
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Ne vous fiez pas à ce bel arc-en-ciel, dorénavant, les éléments vont devenir plus hostiles et la course plus complexe.
Guirec attendait ce moment depuis mars 2018.
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Guirec a bien du mal à progresser dans le pot-au-noir, entre grains et bancs de sargasses c’est un vrai labyrinthe pour s’en sortir.
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Ce dimanche 28 avril 2024, Guirec s’est élancé sur la mythique Transat anglaise rebaptisée “The Transat CIC” .
La flotte de 33 IMOCA, 13 Class 40 et 2 Vintage Class met le cap sur New York City par la route la plus nord du circuit transatlantique. Cette route les fera frôler la zone des glaces dérivantes, Guirec pourrait même naviguer au-dessus de l’épave du Titanic.
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2023, l’année du double.
J’ai eu la chance de naviguer avec des personnes exceptionnelles tout au long de cette année de courses au large. Me voilà encore plus serein pour 2024, l’année du tant attendu Vendée Globe !
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“ La Bretagne se rapproche, j’ai sorti le bonnet ! ”
En fin de nuit dernière, Guirec a entamé l’ultime épreuve de ce Retour à la Base : la traversée du Golfe de Gascogne !
Au menu : de la mer formée (4 à 5 m) et du vent ! (30 à 40 nds fichier attendus). Bref, sa recette préférée !
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Sans grand voile, qui a continué de se désintégrer, Guirec se trouve à présent à mi-parcours !
Avec pour seule propulsion ses voiles d’avant (Petit gennaker et J3 combinés), Guirec s’est fait une raison et profite à fond du voyage.
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