Retour d'Islande
crédit : Likka
Retour de la Vendée Arctique
Hello les amis,
Bien arrivé vendredi après-midi aux Sables d’Olonne après une sacrée aventure Islandaise !
Je n’en reviens toujours pas de la vitesse à laquelle file mon IMOCA, je risque d’avoir beaucoup de mal à repasser au rameur maintenant…En fait, je vous rassure, ce n’est pas au programme ;)
J’ai réussi à me glisser à la sixième place, ne me demandez pas comment j’ai fait, je n’explique pas tout.
Je dois dire que cette course était très intéressante sur le plan tactique car elle nous a offert des conditions très variées.
Avec des vents portants, je n’aurais eu aucune chance face aux voiliers à foils qui planent au-dessus de la surface à des vitesses incroyables.
Le passage de la dorsale anticyclonique sous peu d’air était l’opportunité idéale de combattre à armes égales avec les foilers, encore fallait-il prendre la bonne option !
En optant pour la route plus à l’Est c’était jackpot, je n’ai rien lâché, j’ai usé de toutes les clés à ma disposition et malgré mes lacunes encore trop nombreuses, je m’en suis plutôt bien sorti.
Quand le vent est revenu je me suis battu comme un acharné pour tenir ma seconde position.
Même si la flotte à foils est vite remontée, j’ai réussi à ne pas perdre trop de terrain et tenir une bonne vitesse.
L’arrivée en Islande était magique, surréaliste ! Le convoyage retour « hors course » m’a permis de continuer de m’entraîner tout en prenant un peu plus le temps de savourer les éléments.
Car à toute vitesse, ce n’est pas toujours facile de discuter avec les dorades et les fous de bassan ;)
Dorénavant, retour en Bretagne, le projet continue à Concarneau et il est temps d'offrir un petit chantier d’été à Freelance.com pour le préparer aux courses de cet automne.
À très vite,
Guirec
Back from Iceland onboard Freelance.com
Hello friends,
Well landed Friday afternoon in Les Sables d'Olonne after a terrific Icelandic adventure!
I still can't believe the speed at which my IMOCA is going, I might have a hard time going back to rowing now... Actually, I can assure you, it's not the plan ;)
I managed to slip into sixth place, don't ask me how I did it, I can't explain everything.
I must say that this race was very interesting from a tactical point of view because it offered us very varied conditions.
With constant downwind conditions, I would have had no chance against foiling sailboats hovering above the surface at incredible speeds.
The passage of the high pressure ridge in little air was the ideal opportunity to fight on equal terms with the foilers, but still, you had to take the right option!
By opting for the route further east it was a jackpot, I didn't give up, I used all the keys at my disposal and despite my still too many lacks, I did pretty well.
When the wind picked up I fought like hell to hold my second position.
Even if the foiling fleet quickly caught up, I managed not to lose too much ground and maintain a good speed.
Arriving in Iceland was magical, surrea l! The “non-race” convey trip allowed me to continue training while taking a little more time to savor the elements.
Because at full speed, it's not always easy to chat with sea bream and seagulls ;)
From now on, back in Brittany, the project continues in Concarneau and it is time to offer a small summer fit camp to Freelance.com to prepare it for the races this fall.
See you soon,
Guirec