Plus que 3 jours avant de larguer les amarres ⚓️
Bonjour les ami(e)s, je tenais à vous écrire un mot avant de prendre le large pour le bout du monde, mon autre chez moi !
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Ce matin, à 08 heures 39, heure de New York, Guirec a franchi la ligne d’arrivée à bord de Freelance.com après 10 jours, 19 heures et 8 minutes de course. Il se place 17ème du classement général et se hisse à la 2ème marche du podium des IMOCA à dérives.
Cette Transat nord a offert à Guirec un parcours aux multiples défis avec des conditions météo très variées et parfois dignes d’un Vendée Globe. Il ne pouvait pas rêver meilleur entraînement pour tester les capacités de son bateau.
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Petit aperçu des conditions toniques à bord de Freelance.com en Nord Atlantique en ce 6ème jour de course The Transat CIC.
Guirec est à mi-chemin entre Lorient et New York et se réjouit de cette météo digne d’un Vendée Globe.
C’est ce qu’il est venu chercher : du solo et des allures sportives pour peaufiner ses réglages d’ici le départ de l’Everest des mers le 10 novembre prochain !
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Ce dimanche 28 avril 2024, Guirec s’est élancé sur la mythique Transat anglaise rebaptisée “The Transat CIC” .
La flotte de 33 IMOCA, 13 Class 40 et 2 Vintage Class met le cap sur New York City par la route la plus nord du circuit transatlantique. Cette route les fera frôler la zone des glaces dérivantes, Guirec pourrait même naviguer au-dessus de l’épave du Titanic.
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2023, l’année du double.
J’ai eu la chance de naviguer avec des personnes exceptionnelles tout au long de cette année de courses au large. Me voilà encore plus serein pour 2024, l’année du tant attendu Vendée Globe !
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Voici les images de l’arrivée de Guirec la nuit dernière à 2H17.
Il boucle ainsi sa dernière transatlantique de la saison en 24ème position au terme de 12 jours 9 heures 17 minutes et 45 secondes d’avaries de voile multiples mais toujours d’enthousiasme et vivre sa passion.
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“ La Bretagne se rapproche, j’ai sorti le bonnet ! ”
En fin de nuit dernière, Guirec a entamé l’ultime épreuve de ce Retour à la Base : la traversée du Golfe de Gascogne !
Au menu : de la mer formée (4 à 5 m) et du vent ! (30 à 40 nds fichier attendus). Bref, sa recette préférée !
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Sans grand voile, qui a continué de se désintégrer, Guirec se trouve à présent à mi-parcours !
Avec pour seule propulsion ses voiles d’avant (Petit gennaker et J3 combinés), Guirec s’est fait une raison et profite à fond du voyage.
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Après le spi explosé, la grand voile déchirée en deux !
Guirec enchaîne les tuiles sur cette transat à l’envers et le voilà sur 1 patte pour parcourir les 2500 milles nautiques restants de ce « Retour à la Base ».
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Guirec commençait à profiter pleinement de sa course et avait retrouvé l’appétit après 3 jours de maux de ventre qui ne lui permettaient pas d’être à 100%.
Alors qu’il tenait une bonne vitesse sous spi max et se réjouissait de conditions idéales, ce dernier a éclaté brutalement et s’est déchiré dans toute sa largeur.
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Nos loups de mer se sentent délivrés d’avoir enfin du vent PORTANT ! Ils avaient oublié ce que c'était.
Freelance.com navigue à toute berzingue (actuellement 20 noeuds) vers la Martinique, le spi max gonflé comme jamais !
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Jour 8 / 13ème IMOCA / 2ème des « non foilers »
Le suspens du match dans le match sévit toujours au sein de notre flotte de guerriers de la route nord !
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Hier, seules les classes ULTIM, Ocean 50 et class 40 ont pris le départ de la Transat Jacques Vabre. Nous, les IMOCA, sommes restés à quai , on vous explique pourquoi :
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Découvrez ici l’avant-course sur le village de la Transat Jacques Vabre - Normandie le Havre 2023
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L’heure est au sérieux pour Guirec et Bilou qui se mettent déjà en conditions pour un départ de course musclé dimanche, au menu coup de vent et forts courants de marée, le combo gagnant pour secouer toute la flotte de la Transat Jacques Vabre.
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Nous sommes à Lorient avec Roland Jourdain (alias Bilou) pour participer en duo à la course des 48h du Défi Azimut, un parcours d’environ 700 milles nautiques en Atlantique, avec 33 autres IMOCAs ;)
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Enfin arrivés à Cherbourg ! Quelle course !
Ce matin à 7h, plus rapides que prévus, en 2 jours, 17 heures 4 minutes et 55 secondes, Guirec et Lucie ont franchi la ligne d’arrivée de la Rolex Fastnet Race.
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Guirec et Lucie ont été à pied d’oeuvre cette nuit pour récupérer de la tension dans la sous-barbe (le câble textile qui maintient le bout-dehors vers le bas de l’étrave). Comme les réparations sont toutes fraîches, la sous-barbe travaille avant de trouver sa rigidité et c’est pourquoi ces dernières heures, Guirec et Lucie ont perdu de précieuses places au classement et sont à l’heure qu’il est 22èmes au classement. (#22)
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Il faut dire qu’avec plus de 450 bateaux au départ, un vent soutenu et un passage obligé dans le canal du Solent, à contre courant, avec pour seule issue un entonnoir d’à peine 1 km, il fallait avoir le coeur bien accroché.
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