La remontée de l’Atlantique sud et du mercure ravissent Guirec. Dimanche dernier, il déplorait un manque de vent, craignant de rester encalminé, mais depuis 48h une veine de portant lui redonne espoir.
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Hier soir, à 21h25 TU, Guirec a franchi le Cap Horn en 58 jours, 9 heures, 23 minutes et 21 secondes. Le lendemain, une avarie à bord l’a contraint à plonger dans les eaux glaciales des cinquantièmes hurlants.
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Guirec est en ce moment au cœur d’une tempête dans les quarantièmes rugissants. Le vent souffle déjà à plus de 50 nœuds, des rafales à 70 sont attendues, les creux avoisinent les 10 mètres de hauteur.
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Hier, Guirec déplorait un souci de drisse de J1 emmêlée à celle du Jibtop alors à poste, et donc impossible à affaler.
La nuit tombée et la dépression aux trousses, il lui était impossible de monter au mât en sécurité pour régler le problème.
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Ne vous fiez pas à ce bel arc-en-ciel, dorénavant, les éléments vont devenir plus hostiles et la course plus complexe.
Guirec attendait ce moment depuis mars 2018.
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La direction de course a donné son “Go” à Guirec pour déployer son flotteur ARGO au beau milieu de l’Atlantique Sud.
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Guirec peut enfin hisser son spi, et ses réparations tiennent le coup !
Une bonne nouvelle, surtout avec le vent qui se fait désirer.
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Ce matin, à 08 heures 39, heure de New York, Guirec a franchi la ligne d’arrivée à bord de Freelance.com après 10 jours, 19 heures et 8 minutes de course. Il se place 17ème du classement général et se hisse à la 2ème marche du podium des IMOCA à dérives.
Cette Transat nord a offert à Guirec un parcours aux multiples défis avec des conditions météo très variées et parfois dignes d’un Vendée Globe. Il ne pouvait pas rêver meilleur entraînement pour tester les capacités de son bateau.
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Petit aperçu des conditions toniques à bord de Freelance.com en Nord Atlantique en ce 6ème jour de course The Transat CIC.
Guirec est à mi-chemin entre Lorient et New York et se réjouit de cette météo digne d’un Vendée Globe.
C’est ce qu’il est venu chercher : du solo et des allures sportives pour peaufiner ses réglages d’ici le départ de l’Everest des mers le 10 novembre prochain !
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Après une première nuit à jeun, Guirec mange enfin à sa faim et fait le plein d'omega 3.
Les premières 48h de course ont été rythmées par des conditions météo très instables, donc des efforts de chaque instant pour les marins toujours en course.
C'est avec beaucoup de compassion que nous pensons aux 5 skippers contraints à l'abandon depuis ce début de course.
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Pas facile de se remettre dans le bain après seulement 9 jours de répit.
Après un départ semé de déventes et d’effets de site, conditions compliquées à gérer pour des skippers solitaires naviguant au contact, la flotte a pu s’extirper par le sud de l’île.
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Nos loups de mer se sentent délivrés d’avoir enfin du vent PORTANT ! Ils avaient oublié ce que c'était.
Freelance.com navigue à toute berzingue (actuellement 20 noeuds) vers la Martinique, le spi max gonflé comme jamais !
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Cette année je vais avoir beaucoup de plaisir à participer à la célèbre Route du Café !
Cette transatlantique mythique se court en double tous les 2 ans, et pour ma première participation j’ai le privilège d’être accompagné par une légende de la course au large : Roland Jourdain !
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