Ce matin, à 9h30 (heure française), la drisse du code 0 (voile d’avant de grande taille) de l’IMOCA Freelance.com a rompu. La voile de 200 m2 a fini à l’eau, s’emmêlant dangereusement dans la quille.
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Hier soir, à 21h25 TU, Guirec a franchi le Cap Horn en 58 jours, 9 heures, 23 minutes et 21 secondes. Le lendemain, une avarie à bord l’a contraint à plonger dans les eaux glaciales des cinquantièmes hurlants.
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Hier, Guirec déplorait un souci de drisse de J1 emmêlée à celle du Jibtop alors à poste, et donc impossible à affaler.
La nuit tombée et la dépression aux trousses, il lui était impossible de monter au mât en sécurité pour régler le problème.
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Le vent revient, j’envoie le maximum de toile et fais de l’Est. La course contre la montre continue, et la pression monte. La tempête arrive et je ne veux pas la vivre encerclé par cette glace en pleine nuit. Ça pourrait être fatal.
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Comment faire pour que cette fichue bôme tienne enfin ? J’ai retourné le problème dans tous les sens. Il fallait que je fasse un travail plus soigné et bien meuler l’axe pour que ce soit exactement la bonne taille.
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