Croyez le ou non, à notre arrivée en Alaska, c’est une équipe de journalistes de CNN qui nous a accueillis pour faire ce reportage à bord d’Yvinec.
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Vous l’aurez compris, la traversée n’a pas été simple. Nous avons rencontré beaucoup d’obstacles : des plaques de banquise dérivantes, des courants violents, des icebergs, des hauts fonds qui rendent le passage du Nord Ouest célèbre et périlleux.
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le départ pour le passage du Nord Ouest a sonné. Après une année passée au Groenland, pleine de joies, de peine, de symbiose avec la nature, d’apprentissage et d’amitiés avec ma grande famille de Saqqaq, j’ai le coeur lourd.
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Découvrez la vidéo de mon ami Johann Pidoux, tournée avant mon départ pour l’hivernage en autarcie. C’est un joli résumé des 2 derniers mois.
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La sortie du port d'Ilulissat a été très périlleuse, des icebergs bloquaient complètement le chenal ce matin. Après une bataille qui a duré 3h et qui a donné lieu à 6 demi tours, Yvinec s'est finalement frayé un passage jusqu'à la mer.
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Nous sommes toujours dans le petit village de Saqqaq, nous n’avons pas pu aller jusqu’à Upernavik, trop de glace. Ici, nous sommes adoptés par la population et en particulier par les enfants et les pêcheurs qui sont toujours prêts à proposer leur aide.
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Découvrez le projet Atka mené par Ben, le capitaine de l’Utopie. Alpiniste et guide de haute montagne, son palmarès est vertigineux. Ici l’équipage de l’expédition polaire.
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Nous ne pouvions pas longer les côtes (pourtant il y aurait eu moins de houle) à cause des nombreux hauts-fonds imprévisibles. Nous venions d’en faire l’expérience sans trop de vent alors avec cette tempête, ça aurait été catastrophique!
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Cette semaine, les nuits étaient particulièrement tendues : en effet, si le radar peut repérer les icebergs il ne peut pas détecter les growlers (ou bourguignon en français) qui sont des blocs de glace plus petits. Nous devons donc toujours être vigilants et avançons avec un phare à l'avant pour les détecter et éviter de se retrouver posés sur l'un d'eux comme sur la photo.
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On se rapproche, les premières aurores boréales dansent en tête de mât, et bientôt le premier iceberg pointe le bout de son nez !
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Difficile de lever l’ancre. Tout le monde veut nous retenir, les pêcheurs nous offrent du poisson, des coquilles st jacques, et des homards à gogo. Je n’ai toujours pas de frigo, mais les fonds de cale sont tellement froids au contact de l’acier et de la température de l’eau que cela fera l’affaire.
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Mais moi, c’est de glace que je rêve, et si j’ai travaillé dur pour gagner des sous ce n’est pas pour me la couler douce. J’ai eu des centaines de généreux donateurs sur mon crowdfounding et c’est incroyable, cet élan de solidarité pour aider un rêveur comme moi d’aller jusqu’au bout de son objectif. Merci, merci, merci… j’en ferai bon usage.
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Embarquez avec nous pour la transatlantique en vidéo !
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J’ai reparlé de mon idée de poule à Iao, mon ami del Medano. En fait j’en avais eu l’idée avant de partir de Bretagne, mon père avait trouvé ça aussi judicieux pour avoir des oeufs frais à bord. mais quand nous nous étions renseignés, tout le monde disait qu’une poule stressée à bord, ne pondrait pas. Mais Iao en parle autour de lui et quelques jours plus tard un gros carton arrive au Bahia.
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Le grand départ a sonné. il est l’heure de larguer les amarres. Je quitte le petit port de Tréguier.En sortant de la rivière du Jaudy, un dauphin m’escorte jusqu’au large, à moi la liberté !
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Année 2013, Guirec achète son bateau Yvinec, du nom de l’île où il a grandi, avec l’argent économisé en Australie à la pêche au large.
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